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江苏无锡高架桥侧翻事故致3死2伤!初查系运输车辆超载所致

据中央电视台报道,10月10日18点左右,江苏省无锡市北环路附近的高架桥坍塌。在事故现场,人们受伤,车辆受损。

现场视频显示,当高架桥下的车辆正常向左行驶时,高架桥的一部分突然倒塌,并压碎了几辆行驶中的车辆。

在头顶坍塌的时刻

手掌拍下的视频

今天5:16,中央电视台新闻客户端更新了新闻:

记者在事故救援指挥部了解到,经过现场搜救确认后,共有3辆汽车被压在桥下,其中一辆停在桥下(无人,司机发现),另外2辆汽车共有3人死亡。翻车甲板上有5辆汽车,包括3辆汽车和2辆卡车。事故导致3人死亡,2人受伤。

事故发生后,江苏省和无锡市立即启动应急机制,全面开展事故救援和处置工作。目前,处置工作仍在进行中。

根据事故救援指挥部发布的信息,交通部专家组已经赶赴现场指导事故调查,无锡也成立了事故调查组。根据初步分析,上桥翻车是由运输车辆超载引起的。

此前,央视新闻报道称,经过初步调查,三辆汽车被压在桥下,其中一辆无人停放。事故发生时,一辆严重超载的卡车正在桥上行驶,这可能是桥坍塌的直接原因。三辆挖掘机在现场工作,正在拆除桥面以解救被困车辆。

救援视频

根据“中央电视台新闻”的视频

目击者王先生告诉记者,事故发生后不久,他驾驶电池车在桥下行驶,桥倒塌,侥幸逃脱。

“大约400米。”王先生说,他从桥下经过时没有发现任何异常,也没想到高架桥会在一分钟内倒塌。离开后,他看到许多人朝这个方向走,所以他回去查看情况,发现桥塌了。王先生说路段是他旅行的唯一途径。那时,他正处于高峰时间,交通非常拥挤。

记者注意到,无锡审计局官方网站2007年发布的《无锡审计局关于无锡312国道扩建工程竣工决算审计结果的通知》显示,312国道无锡段路线长48.436公里,其中旧段21.356公里,变更段27.08公里。全线按照一级公路标准设计,设计速度为100公里/小时(含城市段80公里/小时);新建桥涵应采用蒸汽量超过-20、悬挂-120的方式施工;现有桥梁将采用蒸汽-20和悬挂-100进行改造。全线采用双向四车道和六车道模式。

312国道无锡段扩建工程总体设计单位为江苏交通科学院有限公司等。主要监理单位包括江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位。主要建设单位包括无锡交通工程总公司、东盟建设工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等相关单位。项目质量被无锡交通工程质量监督站评为优秀。

就建设时间而言,312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工,2005年6月竣工通车,2005年11月竣工验收。

内容综合:南方都市报、中央电视台新闻、中央电视台新闻客户端、人民日报、新浪微博等

(编辑:罗友)


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