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8号线上午开工!苏州轨道交通开始“五线并建”

交叉口——9月30日上午10点左右,在苏州地铁8号线石家桥站施工现场,根据中共中央常委、苏州市委书记兰邵敏的命令,8号线正式开工。至此,苏州轨道交通建设进入了“五线共建”的新阶段。

8号线从苏州高新区西津桥站出发,经过高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区,止于工业园区车房站。全长35.5公里,共有28个车站,均为地下车站,包括12个换乘站,平均距离1.3公里。沿线有1个停车场、1个停车场和3个主要变电站。控制中心位于黄田当区域控制中心。项目总投资估计为266.41亿元,建设期为5年。

根据项目计划,8号线土建工程将于2020年全面开工,所有车站主体结构将于2022年上半年封顶,“东通”和“铁路”将于2022年底实现,“电通”将于2023年上半年实现,试运行将于2024年9月开始。火车由6辆B型汽车组成。

8号线将苏州新区乔峰区、姑苏区金昌新城、襄城区阳澄湖发展轴线、公园内跨塘城铁路区、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育区、南部车房居住区与其他重要功能中心和枢纽区连接起来。它是古城外围从西北到东南的骨干线和加密线,也是城际客流集散线。八号线的建设将大大改善苏州古城北部东西向的交通状况,方便沿线居民出行,缓解城市交通压力,解决由大河、湖泊、铁路分隔的新形成的群体之间的交通互动问题。此外,8号线和3号线还将在西津桥站和唐庄站换乘,形成“组合环路”,进一步改善苏州轨道交通网络的结构和功能,增强网络效应。

目前,苏州轨道交通已开通1号线、2号线、4号线和支线三条线路,总里程121公里,站点98个。该网络的平均日客流量超过100万人次,占公共交通的43%以上。另一条3号线已经开始试运行,将于今年12月开通。正在建设的线路包括5号线、6号线和s1号线,7号线将力争年底开工建设。汇点记者刘玉琴照片:周陶铸东陵

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